COMUNICACIÓN BCR

Una nueva familia...

El Conglomerado Financiero BCR se convirtió recientemente en el primer Conglomerado Financiero del país en recibir la “Certificación L”, (eLe - Entidad Libre de Efectivo), que otorga el Banco Central de Costa Rica (BCCR) a las instituciones que reducen al máximo el uso del efectivo en las transacciones de su operatividad diaria.

El Conglomerado Financiero BCR está conformado por el Banco de Costa Rica y seis subsidiarias: BCR Operadora de Pensiones, BCR Valores, BCR SAFI, BCR Corredora de Seguros; Banprocesa y BCR logística.

Para obtener esta certificación el Conglomerado cumplió con los estándares solicitados por el BCCR, que evalúan dos aspectos específicos:

• Que al menos el 90% de las transacciones de su operativa sean 100% libres de efectivo.
• Que el 10% restante se encuentre libre de efectivo en al menos el 50%.

“En el Banco Central estamos comprometidos con la inclusión financiera de personas y empresas. Por ello nos complace que todas las sociedades del grupo BCR hayan pasado por este proceso, que sin duda las hizo lidiar con los obstáculos, que aún en estos tiempos, enfrentamos al interactuar con personas o entidades que no están 100% bancarizadas; y valorar aún más los beneficios de ser libres de efectivo. Por ello esperamos que este acto de certificación marque un inicio de un efecto multiplicador, donde empezaremos a ver la certificación Libre de Efectivo de clientes y socios de todo el conglomerado financiero BCR”, comentó Rodrigo Cubero Brealey, Presidente del Banco Central de Costa Rica.

El proceso para la certificación inició en el 2018 cuando la gerencia de Innovación del BCR se sumó como miembro del Comité del Programa L. En octubre del 2019 se solicitó formalmente al BCCR iniciar con el procedimiento para obtener la certificación.

El recorrido hasta obtener este reconocimiento incluyó al menos 20 visitas de verificación por parte de técnicos del BCCR, la revisión de 224 rubros y más de 1500 comprobantes y documentos tanto de las Subsidiarias como de diferentes oficinas del Banco, entre ellas: Curridabat, Limón, Puntarenas, Ciudad Quesada, Pérez Zeledón, Liberia y Oficinas Centrales.

“Recibir esta certificación nos llena de mucho orgullo, porque además de ser reconocidos como el primer Conglomerado Financiero Libre de Efectivo, nos motiva a seguir adelante con nuestro objetivo de convertirnos en un Banco Digital y llevar este aprendizaje a nuestros clientes apoyándolos en el proceso de certificación de sus empresas.” afirmó Douglas Soto Leitón, Gerente General del BCR.

Entre los factores que resalta el Informe de Vigilancia que emite el BCCR se encuentran:

• Desde la administración superior se impulsa la automatización de pagos e indirectamente de los cobros al ofrecer sus servicios electrónicos propios y los del Sinpe.
• Sobre el Programa L, cuentan con un sitio en la intranet que utilizan para publicar noticias de interés institucional donde se comunicó sobre el proceso de certificación.
• Los colaboradores están informados de las políticas y actividades que buscan una mayor bancarización de los clientes y de la población en general.

Aún cuando la “Certificación L” involucra solamente el efectivo que usa el Conglomerado para su operativa diaria (pago de alquileres, servicios, impuestos, planillas, entre otros) y no al efectivo que diariamente se entrega o se recibe de los clientes como parte del giro de negocio bancario, el Conglomerado Financiero BCR está comprometido con facilitar a sus clientes canales digitales para que puedan realizar sus trámites sin usar efectivo, entre ellos: www.bancobcr.com, el App BCR Móvil, el Formulario electrónico y las transferencias vía SINPE Móvil.

Conozca el equipo de trabajo que participó en la implementación: CLIC AQUÍ

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Inicia ampliación del puente sobre río Alajuela 

Al finalizar el mes de agosto, todas las obras del primer lote del Programa de Obras Impostergables (OBIS) del Fideicomiso Ruta Uno, estarán en proceso de construcción de forma simultánea.

Así lo anunciaron el presidente de la República, Carlos Alvarado, y el ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, junto al director del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), Mario Rodríguez, y al Gerente de la Unidad Ejecutora San José - San Ramón (UESR), a través de una transmisión de Facebook Live, en donde informaron sobre el inicio de la ampliación del puente sobre el río Alajuela.

El jerarca de la cartera MOPT detalló que el CONAVI aprobó los diseños finales elaborados por el Consorcio OBIS Ruta 1 CPC, lo que da paso a la fase del proceso constructivo. Asimismo, detalló que la aprobación de los diseños de la ampliación del puente sobre el río Segundo y el del paso a desnivel en el sector de Firestone, se encuentran en etapa final.

De esta forma, junto con las obras ya iniciadas en el puente sobre Río Ciruelas y el Conector Barreal –Castella, todas las OBIS del Lote 1 estarían construyéndose simultáneamente.

“A pesar de la adversidad, Costa Rica sigue avanzando en los proyectos que son eje importante para el desarrollo y la recuperación de la económica”, manifestó el mandatario Carlos Alvarado, quien se mostró optimista con el progreso vial del país en los últimos dos años.

Por su parte, el ministro Méndez Mata, destacó que “las personas que transitan por esta importante ruta nacional empezarán a notar el desarrollo de distintos frentes de trabajo, obras que requerimos, no solo para notar una mejoría inmediata en los flujos de circulación, sino que además, son necesarias para lograr una mejor ejecución del proyecto integral que nos permitirá ampliar la ruta uno desde San Ramón hasta San José”.

Detalle de las obras

Las tres OBIS pendientes del Lote 1 se encuentran en su etapa final de aprobación de diseños finales, lo que permitirá iniciar su construcción en los próximos días. Por el momento, la contratista realiza las labores de limpieza y obras preparatorias para iniciar los movimientos de tierras. Recordemos que las obras que se ejecutan en esos sectores se enfocan en:

• Puente sobre Río Segundo. Construcción de dos nuevos puentes de 2 carriles cada uno, a ambos lados de la estructura actual, y posteriormente la demolición del puente actual y la construcción de una nueva estructura de 4 carriles, con lo cual la ampliación quedará de 8 carriles (4 carriles por sentido).

Puentes sobre Río Alajuela. Construcción de un nuevo puente de 3 carriles, paralelo a la estructura actual. Posterior demolición del puente actual y construcción de una nueva estructura que albergará 3 carriles, con lo cual la ampliación quedará completa a 6 carriles (3 carriles por sentido).

Paso a desnivel en Firestone. Ampliación del paso a desnivel actual a 8 carriles (4 carriles por sentido) en la Ruta N°1 y a 4 carriles (2 carriles por sentido) en la Ruta N° 129. También contempla el mejoramiento de las zonas de aproximación.

La semana anterior, el Fideicomiso Ruta Uno anunció que las obras iniciadas hace unos 2 meses en el Conector Barreal-Castella presentan un 30% de avance, lográndose un progreso importante en los movimientos de tierras, construcción de drenajes y de la estructura de pavimento de las nuevas vías.

Por otro lado, la construcción del puente sobre el Río Ciruelas, que inició hace 2 semanas, se ha enfocado en los movimientos de tierras y en las perforaciones que permitirán la colocación de pilotes donde se cimentarán los bastiones del nuevo puente.

También, la semana pasada quedó en firme la adjudicación de las OBIS del Lote 2, correspondiente a las obras de ampliación sobre el Río Torres (a 8 carriles) y el mejoramiento del Intercambio Circunvalación (a la altura del Monumento al Agua), que se estima arranquen a finales del presente año, una vez se le apruebe al contratista los diseños finales de las obras de ampliación y mejoramiento en este sector de la Ruta Uno.

Para mayor información contactar a @María José Alvarado Aguilar, Supervisora de Comunicación Fideicomiso Ruta Uno

Fideicomiso Ruta Uno adjudica obras en Circunvalación y puente sobre río Torres

El Fideicomiso Ruta Uno anunció que el consorcio “H Solís – TPF Getinsa Euroestudios Ruta 1” será el encargado del diseño y construcción de las obras de ampliación del Intercambio de Circunvalación a la altura del Monumento al Agua y del puente sobre el Río Torres.

Esta obras forman parte del Lote 2 del Programa de Obras Impostergables (OBIS) de la ruta entre San José y San Ramón.

Una vez que cumpla con los requisitos, el consorcio de capital costarricense-español firmará el contrato con el Fideicomiso Ruta Uno y, posterior a la verificación del cumplimiento de los requisitos legales, administrativos y técnicos definidos como condiciones previas, se girará la orden de inicio para que, de forma simultánea, la corporación realice las labores de diseño y construcción de las OBIS, en un plazo de 16 meses.

Este es el detalle de ambas obras cuya adjudicación quedó en firme al no presentarse apelaciones:

Circunvalación (a altura del Monumento al Agua). Contempla, a ambos lados de puente actual de la carretera Circunvalación (RN 39), la construcción de dos nuevas vías colectoras, de 2 carriles cada una, con sus respectivos puentes (pasos superiores). Además, la demolición del puente existente y la construcción de uno nuevo sobre la Ruta N. ° 1, así como la reconstrucción de las conexiones (rampas y lazos de ingreso y salida) del intercambio. 
 
 

De esa forma, en ese sector donde se mejorará todo el intercambio, las Ruta N°1 y N° 39 quedarán con un total 10 carriles (5 por sentido). 
 
 

El proceso constructivo considera, en una primera etapa, la construcción de las vías colectoras con sus respectivos puentes, a 2 carriles cada una, así como la reconstrucción de los enlaces. Posteriormente, se desvía el tránsito de la Ruta N° 39 por esas vías para realizar la demolición y construcción del nuevo puente, que quedará a 8 carriles (4 carriles por sentido).

Esta renovada intersección conectará con los trabajos que realiza el MOPT en La Uruca, donde se construye una intersección a tres niveles como parte de la nueva carretera Circunvalación Norte.

Puente sobre el Río Torres. Contempla la demolición total del puente actual (que dispone de 2 carriles por sentido) y la construcción de una nueva estructura que permita albergar 8 carriles de circulación (4 carriles por sentido), la cual se ubica antes del Monumento del Agua, sentido San José-San Ramón.

El proceso constructivo considera, en una primera etapa, un nuevo puente de 4 carriles en la margen derecha del puente actual y, posteriormente, se desvía el tránsito por esa nueva estructura para ejecutar la demolición del puente existente y la construcción de una nueva estructura a 4 carriles, para completar los 8 carriles totales.

Oportunamente se darán a conocer los planes de manejo de tránsito que implementará el contratista para reducir, en la medida de lo posible, la afectación a las personas usuarias de la carretera, los que podrán consultarse en la página https://rutauno.cr  
 
 

El costo de toda la obra civil es de casi $18 millones y será fondeado mediante los aportes realizados por el MOPT-CONAVI al patrimonio del Fideicomiso Ruta Uno, por lo que dichas inversiones no serán cargadas a las tarifas de peaje que se les cobrará a los usuarios del corredor vial. 
 
 

El expediente con los criterios técnicos y legales del proceso de contratación y adjudicación está disponible en el Sistema Integrado de Compras Públicas (SICOP).

Como parte del Lote 1 del Programa de Obras Impostergables (OBIS) sobre  la ruta San José-San Ramón, la semana anterior dio inicio el trabajo de construcción en el puente sobre el río Ciruelas, uniéndose a la ejecución de proyecto en el conector Barreal – Castella. En los próximos días, dará comienzo la ampliación de los puentes sobre el río Alajuela y río Segundo, y del paso a desnivel en la Firestone.
 

Para mayor información contactar a @María José Alvarado Aguilar, Supervisora de Comunicación Fideicomiso Ruta Uno

BCR se transforma a través de Infinity

Recientemente, la Gerencia Corporativa de Finanzas realizó la presentación virtual de su proyecto ERP. Este novedoso sistema permite tener una gestión administrativa centralizada, que combina las mejores prácticas a nivel internacional con la automatización y la agilidad en los procesos internos.

Este proyecto que ya da sus primeros pasos, aumentará la productividad y mejorará la eficiencia de los procesos operativos del Banco, además, mitigará la exposición a riesgos.

La presentación de Infinity, nombre que con el que ha sido bautizada la plataforma, se llevó a cabo con la presencia del gerente general del BCR Douglas Soto Leitón, la gerente corporativa de Finanzas Rossy Durán Monge, los compañeros miembros del Comité Directivo del Proyecto y representantes de las oficinas usuarias como: Contabilidad, Compas y Pagos, Contratación Administrativa, Bienes, entre otras.

Además estuvieron presentes miembros del Equipo Consultor Funcional, Capacitador y Técnico, quienes pertenecen a empresas de renombre internacional como Impetus, Oracle y PwC.

Durante el lanzamiento, nuestro gerente general manifestó sentirse muy satisfecho de que el Banco se encuentre en proceso de integrar, controlar, gestionar y evaluar de forma sencilla e innovadora, su operatividad. Además, mencionó que este paso es necesario para continuar vigentes en el mercado y seguir siendo una institución que se adapta a las exigencias del mercado.

Por su parte Rossy Durán, afirmó que: “Con Infinity damos un paso muy importante hacia la evolución, pues esta nueva plataforma de última tecnología, nos permite reducir el tiempo que invertimos construyendo información, para especializarnos en su analítica y posterior toma de decisiones”.

En los próximos días, estaremos ampliando la información sobre Infinity. ¡No se lo pierda!

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El primero de los proyectos del Programa de Obras Impostergables (OBIS) del Fideicomiso Ruta Uno, conocido como el Conector Barreal – Castella, presenta un 30% de avance constructivo.

Las obras, que consisten en una nueva conexión directa entre la Ruta No.1, a la altura del Conservatorio de Castella, con la Ruta No. 106 (Barreal de Heredia) iniciaron hace 2 meses y, al día de hoy, presentan importantes avances en los movimientos de tierras, construcción de drenajes y pavimentación de las nuevas vías.

Durante las labores iniciales del movimiento de tierras, se presentó un hallazgo arqueológico, que activó los protocolos establecidos en la Ley No. 6703 “Ley sobre Patrimonio Nacional Arqueológico”. El área del hallazgo, que consiste en un camino precolombino construido con piedras o canto rodado, se mantiene acordonada mientras se realizan trabajos en otras zonas del proyecto para evitar retrasos en el cronograma.

“Sin detener la labor constructiva del proyecto, previa coordinación con el Museo Nacional de Costa Rica y cumpliendo con la normativa vigente, estamos realizando los Estudios Arqueológicos requeridos en las zonas vulnerables, con el fin de conocer su extensión y las características particulares, que sirvan de base para presentar a la Comisión Arqueológica Nacional una propuesta para la conservación de las estructuras arqueológicas que se localizan en ese sector”, explicó Alejandro Araya Oviedo, Supervisor Ambiental de la Unidad Administradora de Proyecto. 

Durante las labores iniciales del movimiento de tierras, se presentó un hallazgo arqueológico

Avance en otras OBIS

De acuerdo con el Fideicomiso Ruta Uno, las labores que realiza actualmente el Consorcio OBIS Ruta 1 CPC en la zona del Río Ciruelas, corresponde a la colocación de los primeros pilotes sobre los que descansará la nueva estructura.

Si bien el contratista inició la construcción de este puente la semana anterior, desde el mes de mayo se realizaron los trabajos para la relocalización de los servicios públicos, lo que permitió un importante avance en esa actividad.

De forma diligente y cumpliendo con el compromiso adquirido ante el Fideicomiso Ruta Uno, previo al inicio de la construcción, la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) y el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) han estado trabajando en la reubicación de los servicios públicos, de modo que los terrenos estuvieran preparados para el comienzo de la construcción de las obras de ampliación del puente y no provocar atrasos al contratista.

El Fideicomiso informó que otros trabajos del Lote 1 del Programa de OBIS, como la ampliación de los puentes sobre el Río Segundo y Río Alajuela así como del paso a desnivel Firestone, iniciarán próximamente. Por lo que, a fin de evitar accidentes o demoras mayores, el Fideicomiso Ruta Uno insta a los usuarios a estar atentos y respetar el señalamiento provisional instalado por el contratista durante el proceso constructivo de las obras mayores que se están realizando en el corredor vial.

Además, se recuerda que en el sitio web del Fideicomiso Ruta Uno (www.rutauno.cr) se encuentra disponible la información sobre el Plan de Manejo de Tránsito que implementa el contratista durante la construcción de estas importantes obras viales.

También, esta semana quedó en firme la adjudicación de las OBIS del Lote 2, correspondiente a las obras de ampliación sobre el Río Torres (a 8 carriles) y el mejoramiento del Intercambio Circunvalación (a la altura del Monumento al Agua), que se estima arranquen a finales de año, una vez se le apruebe al contratista los diseños finales de las obras de ampliación y mejoramiento en este sector de la Ruta Uno.

Este lunes, el ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, anunció la ejecución en las próximas semanas y meses de proyectos viales por casi $800 millones, lo que contribuirá a paliar el desempleo e inyectar recursos frescos a la economía. En esa oportunidad, el jerarca mencionó entre los proyectos a ejecutarse, todas las 17 obras contempladas en el Programa de Obras Impostergables (OBIS) del Fideicomiso Ruta Uno.

Para mayor información contactar a @María José Alvarado Aguilar, Supervisora de Comunicación Fideicomiso Ruta Uno