COMUNICACIÓN BCR

Voces BCR, un espacio radiofónico en formato podcast, con contenido informativo del Conglomerado Financiero BCR

En caso de que no pueda visualizar el video: CLIC AQUÍ

El enlace le llevará a autenticarse en la plataforma Microsoft Office 365

IR A PROGRAMAS ANTERIORES

Les informamos que el Fondo de Garantía Notarial se elimina y en su lugar se pone a disposición de los Notarios el Seguro de Responsabilidad Civil Profesional para profesionales habilitados en la Dirección Nacional de Notariado (DNN), esto según la Ley No. 10057 aprobado el 16 noviembre pasado por la Asamblea Legislativa (ver más detalles).

Con este cambio en la legislación y ya publicado en el Diario Oficial La Gaceta, BCR Pensiones, actual administrador del Fondo de Garantía Notarial, procederá con la devolución de los fondos a los notarios, posterior a que trascurra el plazo del transitorio, es decir los notarios podrán realizar las gestiones a partir del 18 de febrero del 2022. 
 

Es por lo anterior que se desarrolla una oferta comercial especial para los notarios, la cual se estará dando a conocer oportunamente.

Los notarios deben consultar los requisitos para la devolución del Fondo de Garantía Notarial (FGN) directamente en la Dirección Nacional de Notariado. 
 

Los notarios podrán adquirir una Póliza de Responsabilidad Civil Profesional colectiva, contratada con el INS por el Banco de Costa Rica con un monto asegurado de ₡26 000 000 (cumpliendo lo establecido en la Ley 10057), una prima anual de ₡96 358 y una vigencia a partir de marzo 2022, además se puede gestionar la emisión de la póliza a partir de 1º diciembre 2021.

Les invitamos a estar pendientes de la información sobre la oferta comercial y el catálogo de productos. 

Voces BCR, un espacio radiofónico en formato podcast, con contenido informativo del Conglomerado Financiero BCR

En caso de que no pueda visualizar el video: CLIC AQUÍ

El enlace le llevará a autenticarse en la plataforma Microsoft Office 365

IR A PROGRAMAS ANTERIORES

Voces BCR, un espacio radiofónico en formato podcast, con contenido informativo del Conglomerado Financiero BCR

En caso de que no pueda visualizar el video: CLIC AQUÍ
El enlace le llevará a autenticarse en la plataforma Microsoft Office 365

IR A PROGRAMAS ANTERIORES

 
El Banco de Costa Rica (BCR) inició el cobro del derecho de circulación (marchamo) correspondiente al 2022.

 
Para realizar el pago, la institución pone a disposición de sus clientes, la oficina virtual: www.bancobcr.com, sus Puntos Tucán identificados para el pago del marchamo y sus oficinas a nivel nacional. 

 
Los clientes que realicen el pago en la oficina virtual podrán solicitar el envío de los documentos mediante Correos de Costa Rica o también pueden retirarlos en la oficina BCR de su elección, a partir de las 12:00 m. d. del siguiente día hábil al pago.

 
Para este año, los clientes que cancelen su marchamo por medio de la oficina virtual y Puntos Tucán recibirán acciones electrónicas para participar en el sorteo cinco premios de ¢1 000 000, 00 (un millón de colones cada uno). Los ganadores se elegirán en febrero del 2022. 

 
Si el pago se realiza en la oficina virtual con una tarjeta de crédito del BCR, además de participar en el sorteo, el cliente podrá acumular puntos BCR Plus por cada dólar de consumo o su equivalente en colones, y si lo desea, podrá trasladar el pago al plan BCR 0%, a un plazo de tres meses, sin intereses.

 
Una vez que el cliente cancele su marchamo el sistema de acreditación de acciones electrónicas le asignará una de forma automática y no se requerirá ningún trámite adicional.

 
La promoción está vigente hasta el próximo 07 de enero del 2022.

 
Consideraciones importantes:
 
 

• La lista de oficinas BCR donde puede cancelar el marchamo se pueden consultar en www.bancobcr.com

• Los clientes pueden pagar el marchamo de cualquier número de placa, esté o no a su nombre, el único requisito es que el vehículo tenga vigente la revisión técnica.

 
Para ver el reglamento de la promoción: Clic aquí

Durante la próxima semana, las personas usuarias de las carreteras General Cañas y Bernardo Soto podrán realizar el pago de las tasas de peaje utilizando dispositivos electrónicos (TAG).

Pago en cuatro pasos.  En esta primera fase, se implementará la modalidad de pago que se ha denominado "stop & go" (pare y siga), lo que significa que cada usuario deberá seguir cuatro sencillos y rápidos pasos, como se explica en la imagen:

“Para pagar el peaje, el usuario deberá detenerse por completo en la caseta de cobro por algunos segundos, de modo que el peajista clasifique manualmente su vehículo y le informe, mediante una pantalla, el monto de la tasa que debe cancelar y, una vez éste efectúe el pago, ya sea en efectivo o mediante el TAG, el peajista procederá a levantar la barrera para que el usuario pueda continuar su viaje”, explicó Verónica Sáenz, Gerente de Operación de la Unidad Administradora de Proyecto del Fideicomiso Ruta Uno 

Los usuarios que deseen realizar el pago en forma electrónica podrán utilizar los dispositivos TAG existentes en el mercado, tales como QuickPass; quienes no lo tengan podrán adquirirlos en cualquiera de las entidades financieras que ofrecen este servicio.

En estos días previos a la puesta en operación de este nuevo esquema de pago, el Fideicomiso Ruta Uno ha trabajado en el remozamiento de las casetas, reparaciones menores de la infraestructura y, principalmente, en la instalación de los elementos esenciales para poder implementar esta modalidad de cobro, tales como barreras (agujas), equipos y sistemas informáticos. Además, se ha venido capacitando a todo el personal que atiende las casetas de peaje y a los que realizan el control y fiscalización de las operaciones de cobro y recaudación de los peajes, por lo que, durante esta semana se estarán realizando las pruebas finales de los equipos y sistemas.

El Fideicomiso continuará informando en el trascurso de la semana, sobre los avances que se tengan en esas labores, a fin de que aportar toda la información necesaria de primera mano, referente a esta nueva modalidad de pago de los peajes, especialmente, con el fin de ir preparando a los usuarios para este nuevo esquema y, por supuesto, para motivarlos a que adquieran el dispositivo electrónico, dadas las ventajas y beneficios que éste les proporcionará.

 
Apoyo Técnico no reembolsable para impulsar el transporte eléctrico

 
 
El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y el Banco de Costa Rica (BCR), firmaron el martes 2 de noviembre un contrato de cooperación técnica no reembolsable para apoyar el Plan de Modernización del Sector Autobusero y movilidad eléctrica por un monto de hasta 58 000 euros provenientes del Banco de Desarrollo de Alemania (KfW, por sus siglas en alemán).

 
El objetivo de este convenio es brindar la asistencia técnica requerida para crear y fortalecer las capacidades internas del BCR para la estructuración de créditos y el financiamiento de iniciativas y proyectos de movilidad eléctrica, considerando las mejores prácticas internacionales. 

 
“El Banco de Costa Rica es el principal acreedor del segundo sector económico más afectado por la pandemia como lo es el transporte, por lo que con este contrato de cooperación buscamos continuar apoyándoles, esta vez en el marco del Plan de Modernización del Transporte Publico que busca impulsar el transporte eléctrico, promoviendo, a su vez, la sostenibilidad con visión de triple utilidad, en línea  con el Plan Nacional de Descarbonización”, afirmó Álvaro Camacho de la O, Subgerente de Banca Corporativa del BCR. 

 
El convenio incluye el apoyo en consultoría por parte de un equipo multidisciplinario de expertos para atender los requerimientos establecidos por el BCR y los miembros de la Cámara Nacional de Transportes, (CANATRANS), este proceso de colaboración institucional promoverá la adquisición y financiamiento de al menos 10 unidades de autobuses con tecnología eléctrica que puedan empezar a brindar servicio en el primer semestre del 2022. 

 
“Costa Rica es líder en la región en temas de sostenibilidad ambiental, por lo que nos complace el acuerdo formalizado con nuestro aliado estratégico BCR para ser parte del apoyo e impulso de este tipo de movilidad limpia que se traducirá en mejor calidad de vida para los habitantes”, resaltó el Presidente Ejecutivo del BCIE, Dr. Dante Mossi.

 
La iniciativa MIPYMES verdes del BCIE y el convenio con el BCR incluye: 
 

• Informe técnico detallando los aspectos comerciales, de crédito, riesgo y de ingeniería a tomar en cuenta en el análisis del financiamiento de autobuses eléctricos.

• Talleres de capacitación para el BCR sobre el análisis de financiamiento de proyectos de adquisición de autobuses eléctricos.

• Desarrollo de los indicadores ambientales, sociales y económicos que aplican para el financiamiento de proyectos de movilidad eléctrica, específicamente, para unidades (e-buses) de transporte público.

• Matriz de riesgos como herramienta para la evaluación de financiamiento de proyectos de movilidad eléctrica

• Informe técnico para los representantes de los concesionarios, detallando:

• Evaluación de diferentes tecnologías (e-buses / batería / carga).
• Cálculo del consumo de energía en situaciones típicas para la ruta del concesionario.
• Revisión y discusión de sistemas e-buses disponibles comercialmente, incluyendo fabricantes, garantías, rango de precios, servicios de mantenimiento y respuestas.
• Talleres de capacitación para representantes de las empresas concesionarias interesadas en la adquisición de autobuses eléctricos.

• Nuevos equipos superaron expectativas, por lo que vehículos con dispositivo TAG, como QuickPass, no deberán detenerse del todo.

• Apertura de carriles exclusivos para pago electrónico dependerá de la cantidad de usuarios que utilicen los dispositivos TAG.

• Mejoras en el recaudo facilitarán la bancabilidad y la consecución de créditos para el desarrollo del proyecto.

• Fideicomiso Ruta Uno no genera utilidades o ganancias pues todos los ingresos que se recaudan se deben utilizar de forma íntegra en el Corredor Vial.

A partir del 15 de noviembre próximo, las personas usuarias de las carreteras General Cañas y Bernardo Soto podrán realizar el pago de las tasas de peaje utilizando dispositivos electrónicos (TAG).

La operación del cobro electrónico de los peajes, adjudicada en firme el pasado 26 de agosto, permitió el remozamiento de las estaciones de peaje, la colocación de paneles de mensajería variable, barreras y otras facilidades, procurando con ello brindar un mejor nivel de servicio a los usuarios en las estaciones de peaje de la Ruta Uno.

Agilidad de pago.  En esta primera fase, la modalidad de pago que se implementará se ha denominado "stop & go" (pare y siga) en la que, preliminarmente, se esperaba que cada usuario tuviera que detenerse por completo en la caseta de cobro por algunos segundos.  Sin embargo, después de realizar las pruebas de funcionamiento de los equipos, se logró determinar que la agilidad del sistema resultó mejor de lo que se esperaba, especialmente para las operaciones de cobro a los usuarios que cuentan con el dispositivo electrónico. Esta ventaja también se logró gracias a las capacitaciones que se han dado a los peajistas y la experiencia que este personal ha tenido para clasificar cada tipo de vehículo en forma rápida. 

Por lo anterior, si bien el personal encargado de cobrar el peaje clasificará manualmente cada vehículo, las personas que utilicen los dispositivos TAG, tales como QuickPass, podrán circular frente a la caseta de peaje sin tener que detenerse por completo, como se pensaba originalmente.

Los usuarios que aún no tengan dispositivos electrónicos sí deberán detener por completo su vehículo frente a la caseta, donde podrán pagar en efectivo previo a que se les habilite el paso, al igual que lo hacen hasta ahora. Es por ello que el Fideicomiso Ruta Uno ha venido motivando a los usuarios para adquieran el dispositivo electrónico, ya que eso les garantizará un mejor nivel de servicio y una atención más expedita y segura en las operaciones del cobro del peaje.

“Si bien, por el momento, no consideramos oportuno destinar carriles exclusivos para el cobro electrónico dado que es necesario ampliar la infraestructura existente, viendo la agilidad del funcionamiento del sistema instalado, se estima que, conforme mejore el comportamiento de los usuarios, se valorará la posibilidad de habilitar carriles exclusivos, ya que todo dependerá de la cantidad de usuarios que finalmente utilicen los dispositivos electrónicos” explicó Verónica Sáenz, Gerente de Operación de la Unidad Administradora de Proyecto (UAP) del Fideicomiso Ruta Uno. 

El Fideicomiso aclaró que esta primera fase de “pare y siga” es temporal y se realizará de esta manera dadas las características actuales y la capacidad que se tiene en las estaciones de peaje existentes. 

Próximos pasos. Con el fin de brindar un mejor servicio a los usuarios, se tiene programado realizar una contratación estimada en $5 millones para el diseño y construcción de las obras que se requieren para modernizar y ampliar las estaciones de peaje existentes, como parte del Programa de OBIS (Lote 2b). Actualmente se está a la espera del aval de los Fideicomitentes. (MOPT-Conavi) para publicar el cartel de licitación. 

Una vez que se haya ampliado la infraestructura física de las estaciones, se procederá a ampliar el sistema de cobro, lo que, en definitiva, permitirá destinar una mayor cantidad de carriles exclusivos para el cobro electrónico, para brindar un mejor servicio a los usuarios. 

“Todo este esfuerzo lo ha venido realizando el Fideicomiso Ruta Uno, conforme el programa de trabajo desarrollado, con el objetivo primordial de evitar las suspensiones del cobro de peajes que se realizan durante las horas de máxima demanda; situación que ha acarreado un nivel de recaudo muy inferior al que requiere el Fideicomiso para cubrir los gastos e inversiones que se tienen proyectadas” explicó Hadda Muñoz, directora de la UAP. 

“Asimismo, para garantizar la bancabilidad del proyecto resulta imprescindible poner en marcha todo este plan de mejoras, lo que permitirá que el Fideicomiso pueda obtener, mediante un crédito, los recursos financieros que se requieren para cancelar las expropiaciones, reasentamientos humanos involuntarios y los desalojos; actividades preponderantes para la liberación del derecho de vía que se utilizará para las obras de ampliación del Corredor Vial”, agregó la Ing. Muñoz. 

El Fideicomiso recordó que de acuerdo con la Ley 9292, la principal fuente de financiamiento para la ampliación de la carretera San José – San Ramón la constituye los ingresos obtenidos del cobro de las tasas de peaje en la Ruta N.º 1, las que no contemplan utilidades o ganancias, pues la estructura tarifaria aprobada se fundamenta en un servicio al costo para el usuario; es decir, los dineros recaudados se utilizan exclusivamente para cubrir los gastos e inversiones asociadas al financiamiento, diseño, construcción, equipamiento, operación y mantenimiento del proyecto.

La Universidad de Costa Rica (UCR) se convirtió en la primera institución de Educación Superior Pública del país en ser certificada como Libre de Efectivo, tras aprobar el proceso de certificación del Programa L, del Banco Central de Costa Rica (BCCR) y con el apoyo asesor del Banco de Costa Rica (BCR). 

El Programa L (Entidad Libre de Efectivo) fue diseñado entre el BCCR y las entidades del sistema financiero nacional y su objetivo es lograr la máxima utilización de los servicios electrónicos que tienen disponibles las instituciones para sus transacciones de cobro y pago, lo cual se traduce en la reducción del riesgo en el manejo del efectivo y de los costos asociados a éste (ver más sobre este programa).

Al respecto, Roberto Guillén Pacheco, Vicerrector de Administración, de la Universidad de Costa Rica, se mostró muy satisfecho al recibir la certificación del Programa L, como la primera institución de educación superior pública y destacó que este reconocimiento se suma a lo que ya venía trabajando la institución en el tema de automatización de los servicios que brinda la institución a sus diferentes públicos: “estos esfuerzos, nos han permitido responder de manera efectiva a los retos de la virtualización, en la gestión de los servicios públicos, que demanda la actual sociedad de la información y del conocimiento, retos que se han visto acrecentados por la pandemia por la Covid 19”.

“Todos estos mecanismos nos han permitido también contar con sistemas más transparentes de rendición de cuentas a la sociedad costarricense, lo cual es uno de los objetivos de la actual administración, el fortalecer y crear mecanismos para que la sociedad pueda tener claro todo nuestro accionar”, expresó Guillén.

El proceso de verificación para obtener la distinción estuvo a cargo del BCCR, entidad que realizó la revisión del cumplimiento de los requisitos administrativos, estadísticas y comprobación en sistemas de las transacciones de cobro y pago realizadas por la UCR entre marzo y setiembre del presente año. 

La verificación se realizó sobre una matriz con alrededor de 30 conceptos y sus respectivos pagos electrónicos, determinando que el indicador de avance 90/100 resultó muy positivo, con el consecuente cumplimiento de la certificación.

Entre los aspectos específicos evaluados fueron que al menos el 90% de las transacciones de su operativa fueran 100% libres de efectivo y que el 10% restante se encuentre libre de efectivo en al menos el 50%. 

“Nos sentimos muy orgullosos de que la Universidad de Costa Rica se haya certificado como una Entidad Libre de Efectivo”, expresó el señor Rodrigo Cubero, Presidente del BCCR. “La reducción en el uso de efectivo y su sustitución por medios electrónicos de pago permitirá a la Universidad disminuir los costos y mejorar la seguridad, agilidad e higiene de las transacciones pecuniarias, con beneficios para estudiantes, docentes, funcionarios, proveedores y toda la comunidad universitaria. La Universidad de Costa Rica es la primera entidad de educación superior en recibir esta certificación. Como uno de los pilares de la educación costarricense, esta benemérita casa de enseñanza marca el camino al unirse a un programa creado por el Banco Central para extender a más y más segmentos de la población las ventajas de la inclusión financiera y del uso de medios electrónicos de pago”, añadió el señor Cubero.

Además, en este proceso la UCR contó con el apoyo y asesoría del Banco de Costa Rica (BCR), el cual ofreció los productos y servicios que le permitieran a la Universidad realizar los cambios necesarios en su tramitología, por ejemplo: implementación de tarjeta institucional en vez de caja chica, uso de transferencias bancarias en lugar de cheques o la implementación de datáfonos en las sedes y recintos para recibir pagos con tarjetas, en sustitución del efectivo. 

“En el BCR trabajamos diariamente y con ahínco para cumplir nuestro objetivo de convertirnos en un banco digital e innovador. Parte importante de este proceso es continuar incentivando y ofreciendo a nuestros clientes y usuarios la utilización de los canales digitales que les permitan realizar sus trámites de manera rápida, autogestionable y segura sin usar efectivo. Entre las opciones disponibles están: nuestra oficina virtual en www.bancobcr.com , el App BCR Móvil, el Formulario electrónico y las transferencias vía SINPE Móvil, entre otros”, afirmó Douglas Soto Leitón, Gerente General del BCR. 

Esta certificación brinda confianza a los funcionarios, estudiantes y proveedores de la UCR para utilizar los medios electrónicos de pago, que son más seguros y eficientes para todos.

Presentes en la fotografía: Señora Evelyn Aguilar, Gerente de Negocios de Banca Corporativa del BCR, señor Rodrigo Cubero, Presidente del BCCR, señor Roberto Guillen, Vicerrector de Administración de la UCR y señora Marlen Salas, Directora de la Oficina de Administrativa de la UCR, con la Bandera L que certifica a la UCR como Entidad Libre de Efectivo.