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En el nuevo puente sobre Río Alajuela entró en servicio el pasado viernes 28 de enero, disponiendo de 6 carriles para la circulación.

Consorcio a cargo de las obras estima que la ampliación del nuevo puente sobre Río Segundo entrará en operación a principios de la próxima semana. 

Finalización de obras en Paso desnivel en Firestone se estima para finales de este primer trimestre.

El primer lote del Programa de Obras Impostergables (OBIS) que desarrolla el Fideicomiso Ruta Uno, entra en su recta final, así lo anuncia la Unidad Administradora de Proyecto (UAP) que es operada por el Banco de Costa Rica.

El año pasado entró en servicio el nuevo puente sobre Río Ciruelas, en la carretera Bernardo Soto y, a partir de esta semana, el nuevo puente sobre Río Alajuela, en las inmediaciones de La Garita de Alajuela sobre la Ruta Nacional N.°1, entrará también en servicio con 3 carriles por sentido; es decir, los usuarios dispondrán de un total de 6 carriles para la circulación. 

Estas obras propician mejoras significativas en las condiciones de vialidad y transitabilidad de las zonas intervenidas que, posteriormente, serán complementadas con las obras de ampliación y mejoramiento del Corredor Vial San José – San Ramón.  Por lo anterior, el Fideicomiso solicita mantener la precaución en la vía:

“Es usual que, al mejorar las condiciones de la infraestructura y capacidad de las vías públicas, las personas usuarias se vean motivados a aumentar la velocidad y, en algunos casos, a cometer imprudencias que no solo ponen en riesgo su integridad física sino también la del resto de usuarios” explicó la ingeniera Hadda Muñoz Sibaja, directora de la UAP.

“Ahora contamos con puentes totalmente nuevos, con una mayor cantidad de carriles y en mejores condiciones físicas y funcionales, que permiten una circulación fluida y más segura; no obstante, es muy importante recordarle a las personas que transitan por esos sectores que mantengan precaución al volante, especialmente, mientras se acostumbran a las nuevas condiciones funcionales, y siempre atendiendo y respetando el señalamiento vial instalado”, comentó la ingeniera.

Próximas obras. A pesar de las afectaciones que se han tenido por la crisis internacional de contenedores, que han provocado atrasos a nivel mundial en el transporte de mercancías, lo cual le ha dificultado al contratista tener a tiempo los dispositivos de seguridad requeridos; muy pronto entrarán en operación nuevas obras, que serán, el nuevo puente sobre Río Segundo y el nuevo paso a desnivel Firestone. 

También pronto entrará en funcionamiento el nuevo Conector Barreal – Castella, una vez que se ordene el inicio de la construcción de las aceras en el sector de la Ruta Nacional 106.

En el caso del nuevo puente sobre Río Segundo, el consorcio a cargo de las obras realiza las labores finales de colocación de barreras “flexbeam” (barandas de protección) así como la demarcación vial con pintura termoplástica. Se espera que esta obra entre en operación a inicios de la próxima semana.

Por su parte, se tiene proyectado que el nuevo paso a desnivel en la zona de la Firestone entre en operación plena a finales de este primer trimestre. Lamentablemente, ante la aparición de nuevas redes de servicios públicos afectadas, los trabajos sufrieron atrasos.

“Gracias a la pronta colaboración y atención por parte del Grupo ICE y Recope, entidades que en estos momentos trabajan realizando las relocalizaciones de esas redes, el contratista, en coordinación directa con esas instituciones, ha logrado solventar los inconvenientes”, explicó Muñoz.

En ese sector a la altura de Firestone, están pendientes labores de asfaltado, demarcación y colocación de barreras “flexbeam”. 

Las obras del paso a desnivel en Firestone y el nuevo puente sobre Río Segundo superan el 95% de avance y, una vez que entren en operación plena, las personas usuarias podrán transitar a 8 carriles por esos sectores de la Ruta Uno; es decir, tendrán a disposición 4 carriles por sentido de circulación.

El financiamiento es bajo el Fideicomiso Inmobiliario CCSS/BCR 2017, cuya inversión será de 9.678 millones de colones

Recientemente se dio orden de inicio del proyecto de la nueva sede del área de salud de Cariari de la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS), que se financia con el Fideicomiso Inmobiliario CCSS/BCR 2017.

La orden incluye el anteproyecto, diseño, construcción, equipamiento, puesta en marcha y mantenimiento de la obra que tendrá una inversión de ¢9.678 millones de colones aproximadamente.

El proyecto de 6712 m2 se adjudicó al Consorcio PPC-IBT Cariari-La Unión quien será el responsable del desarrollo de la obra que beneficiará a 70 mil personas del Caribe costarricense.

El doctor Román Macaya Hayes, presidente ejecutivo de la CCSS, manifestó satisfacción por la orden de inicio de una obra más que forma parte del portafolio de proyectos que se ejecutarán bajo esta figura de fideicomiso, en el periodo 2021-2030.

“Nos alegramos por la población de Cariari, que tendrá a disposición una sede moderna, confortable y con más servicios de salud que atiendan sus requerimientos” indicó el jerarca.

Por su parte Álvaro Camacho de la O, Subgerente de Banca Corporativa del Banco de Costa Rica en su condición de fiduciario mencionó que, “para el Banco de Costa Rica es de gran satisfacción seguir contribuyendo con el desarrollo del país a través de este fideicomiso. Al iniciar la construcción de esta nueva sede de salud estamos aportando a la cadena de valor que genera el sector de la construcción y muy importante estamos promoviendo el fortalecimiento de los servicios de salud”.

El ingeniero Ronald Ávila Jiménez, Gerente de Infraestructura y Tecnologías a.i. de la CCSS explicó que se trata de una buena noticia para los vecinos de Cariari ya que se beneficiarán con nuevas instalaciones y equipamiento de última tecnología que facilitarán la prestación de los servicios.

El doctor Hendrick Miles Ramsey, director médico del área de salud de Cariari, expresó su alegría por la orden de inicio que dio a conocer el Fideicomiso Inmobiliario CCSS/BCR 2017, mediante el oficio El oficio FIDOP-2022-1-26 a inicios de esta semana.

“Se trata de un gran avance para la comunidad de Cariari el cual se beneficiará con todo lo nuevo que vendrá y la prestación de servicios complementarios que tendremos a disposición de la población. Una vez finalizado el proyecto de construcción de la nueva sede de área se descongestionará el hospital de Guápiles y esto será grandioso para todo el cantón de Pococí” dijo el doctor Miles Ramsey.

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A partir del miércoles 5 de enero de 2021, algunas tasas de peaje en las estaciones de Río Segundo y Naranjo, sobre la Ruta Nacional N.° 1, percibirán variaciones como parte del ajuste ordinario que el Fideicomiso Ruta Uno debe realizar.

La estructura tarifaria que utiliza el Fideicomiso Ruta Uno, aprobada por la ARESEP en la resolución RE-1517-RG-2020 y en la Adenda No. 2 del Contrato de Fideicomiso, contempla mecanismos de ajuste automáticos tanto ordinarios como extraordinarios con el fin de mantener el equilibrio financiero del Fideicomiso Ruta Uno. 

“Nuestro país ha estado percibiendo importantes variaciones en el tipo de cambio del colón respecto del dólar estadounidense, también se han registrado variaciones en cuanto a la inflación externa, y eso conlleva la necesidad de ajustar las tasas de peaje de ambas estaciones de peaje, conforme la metodología aprobada por el ente regulador” explicó Iván Flores Arias, Gerente Financiero de la Unidad Administradora de Proyecto.  

 

“El registro más alto de devaluación de la moneda nacional durante el último trimestre del 2021 se dio el pasado 23 de diciembre, en el que se reportó un tipo de cambio de ¢646,43, impactando las tasas de peaje al alza”, enfatizó el Gerente Financiero. 

 

De acuerdo con los cálculos realizados por el Fideicomiso Ruta Uno, las tasas de peaje para los vehículos livianos y motocicletas que transitan por la General Cañas se mantendrán iguales; sin embargo, para las demás categorías de vehículos se percibirán variaciones entre ¢25 y ¢175 colones, tal como se expresa en la siguiente infografía:

El objetivo de este mecanismo de ajuste es mantener el valor adquisitivo de las tasas de peaje de la Ruta Uno, el cual tiene un equilibrio tanto para el Fideicomiso como para la persona usuaria, al permitir incrementar o disminuir su valor de acuerdo con el comportamiento de la divisa. 

Dicha condición resulta indispensable para que el Fideicomiso Ruta Uno pueda lograr la aprobación del crédito que se encuentra tramitando, por un monto estimado de US$47 millones, el cual se utilizará para financiar las expropiaciones, desalojos y reasentamientos humanos; actividades que resultan preponderantes para garantizar la factibilidad y bancabilidad del Proyecto de ampliación del Corredor Vial San José-San Ramón, el cual es de un alto interés público, ya que facilitará e impactará en forma positiva el desarrollo económico y social de las zonas de influencia y del país en general.

El Fideicomiso recordó que, de acuerdo con la Ley 9292, la principal fuente de financiamiento para la ampliación de la carretera San José – San Ramón la constituye los ingresos obtenidos del cobro de las tasas de peaje; asimismo, con fundamento en esa misma ley, las tasas de peaje en la Ruta N.° 1 no contienen utilidades o ganancias, pues las características de la estructura tarifaria se basan en un servicio al costo para el usuario; es decir, la totalidad de los dineros recaudados se utilizan, exclusivamente, para cubrir los gastos e inversiones asociadas al diseño, construcción, equipamiento, operación y mantenimiento del corredor vial, así como para cubrir el costo financiero del proyecto.