La posibilidad de que los usuarios de las carreteras General Cañas y Bernardo Soto puedan utilizar dispositivos electrónicos para pagar los peajes, tendrá un nuevo atraso producto de la apelación al acto de adjudicación, presentada por parte de una de uno de los consorcios oferentes ante la Contraloría General de la República (CGR).
La contratación busca generar una solución tecnológica que permita a los usuarios el pago de las tasas de peaje bajo la modalidad ‘pare y siga’, tanto en dinero en efectivo como mediante dispositivos TAG de diferentes marcas, pero que incluyan los dispositivos que actualmente existen en el mercado nacional. Esto con el propósito de que los usuarios que actualmente cuentan con esos dispositivos puedan utilizarlos para pagar los peajes en la Ruta Uno y no tengan que adquirir uno nuevo.
En meses anteriores, durante el proceso de contratación, se presentaron dos rondas de objeciones al cartel de licitación ante la CGR; sin embargo, en ambas ocasiones el ente contralor dio razón al Fideicomiso. Ahora la contratación recibió una apelación al acto de adjudicación.
La contratación fue adjudicada el pasado 18 de junio al consorcio EK Peaje Ruta Uno, integrado por las empresas ETC PEAJES ELECTRÓNICOS S.A. y KAPSH TRAFFICCOM CHILE S.A.; sin embargo, otro oferente, el Consorcio Peajes Ruta 1, integrado por las empresas HMK ISM S.A., DATASYS GROUP, TGS S.A. y GRID IQ Costa Rica S.A., apeló la adjudicación fundamentando que se le excluyó de manera injusta. Por ello, la decisión sobre la adjudicación de esta contratación estará en manos de la CGR quien tendrá 10 días hábiles para admitir o rechazar la apelación y, en caso de admitirla, tendrá 30 días hábiles para resolver.
El Fideicomiso recordó que la presente contratación es de carácter temporal, en el tanto se contrata la ampliación de las estaciones de peaje de Río Segundo y Naranjo, de forma que permita habilitar una solución automatizada integral en ambas estaciones de peaje. Actualmente el Fideicomiso Ruta Uno se encuentra finalizando la elaboración del cartel de licitación para la contratación del diseño y construcción de las obras de mejoramiento en dichas estaciones.
“En una primera fase se instalará un sistema básico en todas las vías de cobro y en ambas estaciones, bajo la modalidad "Pare y Siga" (Stop and Go), que permitirá a los usuarios realizar el pago tanto en efectivo como con un dispositivo TAG, lo que disminuirá el contacto en ventanilla entre el cajero y el usuario y, a su vez, permitirá que el cobro sea más expedito. Además, el sistema que se instalará procura tener un mayor y mejor control de los ingresos que se recauden no solo por el cobro electrónico sino también por el cobro en efectivo”, explicó Hadda Muñoz, directora de la Unidad Administradora del Fideicomiso.
El Fideicomiso informó que, una vez que se haya ampliado la infraestructura física de las estaciones, se procederá a ampliar el sistema de cobro, a efecto de destinar carriles exclusivos para el cobro electrónico, de forma que los usuarios que con cuenten con dispositivos TAG puedan cancelar la tasa de peaje sin tener que detenerse por completo.
Para mayor información contactar a @María José Alvarado Aguilar Supervisora de Comunicación Fideicomiso Ruta Uno
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